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開年喜報:我司中標(biāo)廣西樂望高速公路NO.3標(biāo)段鋼纖維工程

  “虎走留福、兔來送春”;2023元旦剛過,致泰鋼纖維便迎來開年首單。由中交一局四公司承建的廣西樂望高速三標(biāo)工程鋼纖維部分的訂單被我司收入囊中。
  樂業(yè)至望謨(樂業(yè)段)高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》規(guī)劃布局中“橫5”梧州至樂業(yè)公路的重要組成路段。路線全長59.4千米,估算總投資123.6億元,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度100千米/小時,建設(shè)工期4年。該項目主線橋隧比達(dá)79.1%,是目前廣西橋隧比較高的高速公路。高速建成后,樂業(yè)縣城到省界的時間由原來的2小時縮短為0.5小時,將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道,惠及沿線18萬人口,對加快沿線資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、實現(xiàn)優(yōu)勢互補具有重要意義。
  近些年來,鋼纖維材料在國內(nèi)外的地坪、隧道、交通、水利、礦山等領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用,鋼纖維混凝土加固技術(shù)已成為解決混凝土開裂、提高混凝土耐久性的重要措施。堅持“打造中國人自己的鋼纖維品牌”的致泰鋼纖維,將又一次為祖國的基建事業(yè)添磚加瓦,做出貢獻(xiàn)。

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